4日，记者从厦门港口管理局公布的最新数据中了解到，为帮助解决中小港航企业融资难的问题，厦门港去年创新推出的专属化金融产品“港航信易贷”深受企业欢迎。截至目前，共有9家水路运输企业、船舶物供企业完成融资或达成融资意向共1.43亿元，有力助推了厦门港航企业高质量发展。

数据显示，截至2020年12月，厦门港顶住疫情冲击实现逆势增长，共完成集装箱吞吐量1140.5万ETU(标箱)，同比增长2.54%;6月起连续7个月单月集装箱吞吐量超百万标箱;厦门水路运输船舶运力规模达362.7万载重吨，同比增长16.74%。

破解行业融资难

港航企业包含港口生产企业、船舶服务业企业(船舶物供企业)、水路运输企业及水运工程建设企业等。由于一些客观原因，多年前国内金融机构就减少甚至禁止给港航企业贷款，或者设置一系列门槛，港航企业融资难早已是业内的普遍性难题，厦门也不例外。

加之去年疫情的冲击，一系列的不利因素严重影响港航企业的持续经营，尤其是中小规模的港航企业更趋困难。

去年9月16日，厦门港口管理局创新拓展厦门港航第三方信用评价体系应用领域，与全国信易贷服务示范平台厦门站合作，主动为港航企业与银行等金融机构牵线搭桥，推动厦门银行、邮储银行、农业银行等金融机构创设“港航信易贷”这一专属金融产品，搭设起了银企合作的新渠道，助力行业破解融资难题。

“去年受疫情影响，我们公司停航了一段时间。业务开始恢复后，受益于‘港航信易贷’产品的推出，我们迅速订购了一条新船，用来开辟国内航线。为此，我们的年营业额有望新增1500万~1800万元左右，‘港航信易贷’真的是一场及时雨啊!”厦门中宏船务有限公司财务部郭经理接受记者采访时这样表示。

据记者了解，去年推出“港航信易贷”产品后，厦门银行为信用等级达到B级(含)以上的港航企业，给予信贷支持或放大抵押贷款成数支持，最高贷款额度为1000万元。邮储银行“港航信易贷”授信金额最高可达300万元，并针对港航业特点研发了专属特色融资产品——船舶抵押贷款，授信金额最高3000万元，受到企业的欢迎。

值得一提的是，2019年4月，厦门港航第三方公益性信用评价体系受到国务院肯定，成为自由贸易试验区第五批改革试点经验，在全国复制推广。

诚信品牌魅力显

“良好的信用就是真金白银!”一家航运企业的负责人在成功贷款后发出这样的感慨。

这位负责人向记者表示，信用是企业的无形资产，有了“厦门港守信港航企业”荣誉证书，底气更足了，今后他们还可以享受到项目招投标加分、政策补贴优先、行业办理绿色通道、信用贷款参考等一系列优惠条件，企业发展信心更足了。

早在2016年，厦门港口管理局就开始深入推进“信用+”港口管理模式，深化“放管服”改革，打造厦门港航第三方公益性信用评价体系，正式在港航企业中推出信用管理机制。

具体做法是，将港航行业四大领域生产经营人的信用考评结果分为AA、A、B、C、D五个等级，明确安全生产、经营行为、服务质量等信用等级评价标准细则，以及信用档案管理、信用修复、激励惩戒等内容，每年发布信用“红黑名单”，强化信用管理。

经过多年的努力和积淀，如今，厦门港航企业重视、珍视自身信用的企业越来越多，港航企业总体信用水平不断提升，“诚信厦门港”的品牌影响力日渐突出，成功吸引全球航商不断来厦投资。

为厦门港发展提速赋能

厦门闽捷船务有限公司是一家水路运输企业，连续三年信用等级为AA级，计划通过再造船舶新增运力，但受困于融资问题，迟迟不能解决。

去年厦门“港航信易贷”产品推出后，厦门闽捷船务有限公司成为第一批受益者，很快就与厦门农行达成了1000万元的融资协议，迎来了发展良机。

产品有选择，服务有保障。据悉，“港航信易贷”为企业提供了便利的线上线下申请渠道，纯信用无须抵押，线上申请、线上审批、网络化操作、随借随还，不仅克服了传统贷款产品对质押物的依赖，还彻底破解了中小微企业融资过程中难、贵、慢的“痛点”“堵点”问题。“贷款更快了，手续更少了，利息还更低。”一家港航企业如是评价。

“‘港航信易贷’正成为厦门港打造国际一流营商环境的关键环节，将极大增强厦门港的吸引力和竞争力，助力厦门港加快实现全方位高质量发展超越。”厦门港口管理局党组书记、局长吴顺彬这样表示。